Lexus actualiza el LBX 2025 con mejoras en confort, dinámica y conectividad

Desde su lanzamiento a finales de 2023, el Lexus LBX, acrónimo de Lexus Breakthrough Crossover o Crossover Innovador de Lexus, se ha posicionado como la propuesta de la marca en el competitivo segmento SUV B. Con una estrategia basada en el diseño, la tecnología y un toque premium, Lexus presenta ahora la evolución del modelo para 2025, con un enfoque orientado a perfeccionar, particularmente, el confort, dinamismo y la experiencia al volante.

Así, el LBX 2025 mantiene inalterada su plataforma GA-B, la misma arquitectura global para vehículos compactos del grupo Toyota, lo que le proporciona dimensiones idóneas para entornos urbanos, pero también un bajo centro de gravedad, una carrocería rígida, voladizos cortos y un gran ancho de vía.

Sin embargo, los ingenieros de Lexus sí han revisado la suspensión, especialmente en el eje delantero, con el reforzado el brazo inferior con nuevos materiales de mayor rigidez a la torsión y compresión. El resultado es una mejora en la filtración de vibraciones, menor ruido de rodadura y una estabilidad superior. Asimismo, se ha aumentado el recorrido y la presión de funcionamiento de los amortiguadores, tanto delanteros como traseros, para ofrecer una mejor absorción de las irregularidades del firme, suprimiendo vibraciones y rebotes, de cara a lograr una respuesta más suave. En los LBX 2024 la suspensión, demasiado firme, aportaba poco recorrido en extensión, aunque no se sentía particularmente seca.

En materia de aislamiento acústico, la versión 2025 incorpora nuevos recubrimientos fonoabsorbentes en los pasos de rueda delanteros, así como en los pilares, la mampara delantera y la zona de la guantera. Estas mejoras buscan incrementar el confort acústico del habitáculo, reforzando la percepción de calidad hasta lo esperable en un coche del segmento premium.

La actualización también trae novedades en tecnología y conectividad, de modo que el head-up display, disponible en los acabados Relax+ y Cool+, amplía su campo de visión horizontal hasta los 260 mm -5,2 más respecto al LBX 2024- y 74 mm a lo alto --4 mm-, lo que mejora la legibilidad sin distraer al conductor. Además, el LBX 2025 aumenta la compatibilidad con smartphones al incorporar la conectividad inalámbrica para Android Auto, que se suma a la ya existente para Apple CarPlay.

Todos los precios y desde 33.900 euros

Lexus continúa ofreciendo el LBX en cinco variantes diferenciadas –LBX, Emotion, Cool, Elegant y Relax–, cada una orientada diferentes necesidades y preferencias estéticas, con el objetivo de reforzar su posicionamiento como un crossover premium personalizable y técnicamente refinado.

El acabado base LBX, disponible desde 33.900 euros, se completa con el LBX+, que eleva el equipamiento y el precio hasta los 35.300 euros.

Más refinamiento introduce el acabado Elegant, disponible por 37.800 euros, mientras que el Elegant+, con mayor dotación tecnológica y de confort, alcanza los 39.800 euros. En cuanto al Relax, con mayor incidencia en el confort por su dotación de serie, cuesta 43.200 euros, subiendo a 47.000 euros en la versión Relax+, y llegando a 49.000 euros cuando se incorpora la tracción total.

Mayor enfoque dinámico ofrecen los acabados Emotion y Cool. El primero parte de 38.700 euros, subiendo hasta 41.000 euros en su variante Emotion+. Por su parte, el Cool, se ofrece desde 43.200 euros, y su tope de gama, el Cool+, alcanza los 47.000, 2.000 más, como ocurría con el Relax +, de optar por la tracción total.

En todos los casos, la única opción posible es la pintur metalizada, cuyo precio es de 1.000 euros.